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轨交18号线一期南段航头站至御桥站将试运营-[资讯]

时间:2022-09-24 来源网站:南阳化工机械网

轨交18号线一期南段航头站至御桥站将试运营

车站顶部管线裸露,站名墙采用浮雕工艺,如此简约的设计,就出现在上海轨交18号线车站。今年底,18号线一期南段(航头站至御桥站)将试运营,设航头站、下沙站、鹤涛路站、沈梅路站、繁荣路站、周浦站、康桥站、御桥站8座车站。

首试艺术化裸装

进入周浦站站厅层,便看到在车站顶部,由综合支吊架支撑的管线裸露在外,排布整齐有序。黄色系配色明快醒目,再辅以精心设计的小细节,一眼看去,既给人以秩序感,又不失活泼。无吊顶裸装,在上海地铁车站建设史上并非第一次,轨交9号线已开先河。不过,将裸装辅以色彩和细节,加以艺术化,尚属首次。我们的原则是去繁就简,强调车站功能性,力求现代、简约、明快。申通地铁18号线项目公司设计部高级工程师刘丽雯介绍,无吊顶裸装,让管线展现出应有的工业秩序美。

风格看似简单,要花的功夫却更多。建设方采用BIM技术,在模拟空间内,将一根一根管线梳理整齐。施工时,必须要有强迫症,容不得丝毫偏差。管线也要成为装饰的一部分。每一个综合支吊架上都装了颜色相异的包边角,这是设计者的小创意。经过对比发现,加入这样的包边角后,整体更具视觉冲击力。

让站名墙讲故事

周浦站站台层的站名墙,采用浮雕工艺,一度风靡上海滩的黄包车、身着旗袍端坐的女子等图案,传递出浓郁的老上海韵味。

让站名墙讲故事,也是18号线设计上的一大亮点。周浦是当年南汇经济最发达的集镇,清末民初,周浦就有小上海美称。因此,设计者提取颇具代表性的上海元素,以此指代周浦站。再看御桥站,站名墙上是一座简单的石桥,背后藏着一个故事。相传当年乾隆离京南下,至上海后欲去南汇探望顾国师。国师闻讯,即北上迎驾,于咸塘滨和小腰泾汇合处与乾隆皇帝相会。后人为表纪念,将相会处的石头桥命名为御界桥。这一座由九块石板组成的普通石桥,便是站名墙上桥的原型。

站名墙不单是交通引导标识,也能承载更多历史感。设计者通过查资料、走访,挖掘每一个地区独特的历史文化,从大量信息中提取有价值的元素,融入站名墙中。 来源: 解放文中内容、图片均来源于络,如有版权问题请联系本站删除!

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